液壓升降平臺(tái)是一種由一組或多組剪叉疊加而成的裝卸設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式，按功能分可分為固定剪叉式升降貨梯、裝卸貨平臺(tái)、載人高空作業(yè)平臺(tái)等，這類設(shè)備早期是在國(guó)外先興起的，尤其是高空作業(yè)平臺(tái)的普及，目前在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)在還是相當(dāng)可觀的，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展態(tài)勢(shì)主要是大城市為主，逐漸滲透到小城市，由沿海走向內(nèi)地。那么，國(guó)產(chǎn)液壓升降平臺(tái)和進(jìn)口的液壓升降平臺(tái)有什么區(qū)別呢？

1、技術(shù)方面

國(guó)外興起的早，技術(shù)實(shí)力雄厚，相對(duì)于國(guó)內(nèi)廠家還是先進(jìn)很多，能做的極限值，例如升降高度，載重量，平臺(tái)尺寸等，都是國(guó)內(nèi)廠家日前所無法媲美的。因此很多高難度的液壓升降平臺(tái)，很多大公司會(huì)考慮用國(guó)外的產(chǎn)品，但是常規(guī)范圍內(nèi)的參數(shù)，還是選擇國(guó)內(nèi)液壓升降平臺(tái)廠家，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，售后等都會(huì)有牢靠的保證。

2、穩(wěn)定性方面

進(jìn)口液壓升降平臺(tái)穩(wěn)定性一般比國(guó)內(nèi)的設(shè)備要高一些，人在十幾米的高空作業(yè)時(shí)候搖擺程度都很小，這主要還是因?yàn)榧夹g(shù)成熟，科學(xué)的設(shè)計(jì)，穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)測(cè)試等因素。

3、價(jià)格及服務(wù)方面

由于進(jìn)口的高空作業(yè)平臺(tái)無論是穩(wěn)定性還是使用壽命相對(duì)來說都比國(guó)產(chǎn)的好，質(zhì)量決定著同等作業(yè)高度的進(jìn)口升降平臺(tái)比國(guó)產(chǎn)的來說要相對(duì)貴。且進(jìn)口的距離遠(yuǎn)，在日后的維修保養(yǎng)方面，很難保全其服務(wù)的及時(shí)性，很難找到廠家。